Santa Catarina atrai investimentos em galpões logísticos

Estado ganha destaque com valorização de imóveis e expansão do e-commerce no Brasil.

A expansão do e-commerce, impulsionada pela chegada de novos players digitais e funcionalidades como a TikTok Shop, tem fortalecido o mercado de galpões logísticos no Brasil. Estima-se que as vendas online movimentem R$ 235 bilhões em 2025, segundo a ABComm, o que intensifica a demanda por estruturas modernas e bem localizadas, especialmente por empresas como Shopee, Mercado Livre, Amazon e TikTok Shop.

Com isso, o setor de galpões logísticos se consolida como um dos mais atrativos para investimentos imobiliários. A disputa por áreas com acesso estratégico a portos, rodovias e centros urbanos tem elevado o valor do metro quadrado, principalmente no litoral norte de Santa Catarina, onde a valorização pode ultrapassar 20% ao ano, de acordo com dados da Sort Investimentos.

Regiões como Navegantes, Itajaí, Araquari e Garuva têm registrado aumento na procura por esses espaços. A taxa de vacância de galpões bem estruturados nessas áreas é inferior a 5%, conforme Douglas Curi, sócio-diretor da Sort Investimentos. Ele aponta que esses imóveis são essenciais para atender às demandas logísticas do atacado e varejo digitais.

Além disso, a infraestrutura, localização e serviços oferecidos por Santa Catarina têm atraído operadores logísticos, com destaque também para os estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo e Minas Gerais. Curi avalia que o momento atual representa uma das melhores oportunidades da década para investir em ativos logísticos bem localizados.

Dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) indicam um crescimento de 15,3% nas importações catarinenses no primeiro trimestre de 2025, em comparação ao mesmo período de 2024. Isso reforça a posição de Santa Catarina como um polo logístico estratégico, ampliando a relevância dos portos de Itajaí, Navegantes e São Francisco do Sul.

Segundo Curi, a movimentação logística tende a crescer ainda mais, com empresas buscando soluções ágeis para o desembaraço e a distribuição de mercadorias. O avanço da digitalização do varejo e a melhoria da infraestrutura portuária devem intensificar ainda mais esse movimento.

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