O consumo nos lares brasileiros, medido pela Associação Brasileira de Supermercados (Abras), encerrou 2022 com alta de 3,89%% na comparação com 2021. Para 2023, é previsto um crescimento de 2,5% do consumo nos lares. Diante desse cenário, A TAFF Brasil, um dos principais integradores logísticos para a cadeia fria de alimentos, prevê crescimento de 16% em novos negócios para 2023.Leia Mais
Crescimento da economia brasileira (67%) e estabilidade política e democrática (56%) são os principais desafios para os negócios em 2023, segundo pesquisa inédita da Amcham Brasil, com 465 empresários de todo o País. A pesquisa foi respondida majoritariamente por líderes C-level de empresas de grande e médio porte. Um total de 465 líderes empresariais foram ouvidos pela Câmara Americana em pesquisa sobre perspectivas para o ano.Leia Mais
Já sabemos que os últimos anos foram marcados por profundas transformações no varejo e nos hábitos de consumo da sociedade, certo? Em decorrência de todo o cenário enfrentado durante a covid-19, o mercado digital cresceu exponencialmente. Mas fato é que, com ou sem pandemia, novas estratégias devem ser adotadas sempre para atender às constantes necessidades dos consumidores. Afinal, tudo muda o tempo todo e, inevitavelmente, as transformações de ontem, hoje e de amanhã refletem nas atuais tendências do mercado on-line e, claro, no que está porvir.Leia Mais
O ciclo de expansão da indústria farmacêutica, que se consolidou a partir da pandemia, acelerou o ritmo na Andreani. A operadora logística de bandeira argentina, presente no Brasil desde 2001, viu o faturamento crescer 22% no ano passado em relação a 2021.Leia Mais
No Brasil, 65% da movimentação de cargas é feita pelas rodovias (segundo o Relatório Executivo do Plano Nacional de Logística 2025) e as condições ruins do pavimento geram um custo desnecessário de R＄ 1,072 bilhão com litros de diesel, o que equivale a um gasto extra de R＄ 4,89 bilhões para os caminhões das empresas do transporte rodoviário de cargas.Leia Mais
As informações disponíveis sobre um produto nas prateleiras do mercado não se limitam mais apenas ao espaço físico das embalagens. Agora, o consumidor terá acesso a muito mais informações sobre o item que coloca no carrinho por meio das “embalagens estendidas”. Isso é possível graças à leitura do código 2D, que começa a conquistar espaço nos rótulos dos produtos. Ao apontar a câmera do celular para o código 2D, o cliente poderá acessar diferentes dados, inclusive todo o caminho percorrido desde a escolha da matéria-prima até chegar Leia Mais
A GoodStorage, especialista em espaços inteligentes, inaugura a sua 21ª unidade de SelfStorage. Desta vez, no bairro Perdizes, região residencial com forte concentração de comércios e serviços, próxima aos shoppings Bourbon e West Plaza, além do Estádio de futebol, Allianz Parque e estações da CPTM e Metrô. A nova loja conta com 3.600 mil m², distribuídos em boxes de 1m² a 250m², já disponíveis para locação.Leia Mais
Tido como um nome de referência a nível europeu no campo da engenharia, o Inesc Tec - Instituto de Engenharia de Sistemas e Computadores, Tecnologia e Ciência - reforçou o seu mais recente laboratório com um armazém automático, apostando em alta tecnologia logística da VRC. Leia Mais
A Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) renovou por mais quatro anos o Certificado de Boas Práticas de Distribuição e/ou Armazenagem (CBPDA) da Eadi Aurora, terminal aduaneiro que promove soluções logísticas de armazém alfandegado, alfandegado com anuência da Anvisa, armazém geral e transporte. A certificação traz mais um diferencial para a segurança e qualidade do Porto Seco localizado no interior paulista.Leia Mais
Muito utilizado na área de tecnologia, o nearshore, que consiste na terceirização de serviços em países estrangeiros com características comuns ao país da empresa contratante, tais como proximidade geográfica, fuso horário e cultura, tem ganhado relevância nas discussões de comércio exterior. O debate se intensificou com os desafios enfrentados pela cadeia logística durante a pandemia, quando faltaram insumos, contêineres e espaços nos navios, culminando com o aumento dos fretes, que agora retomam patamares anteriores à crise sanitária.Leia Mais
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