Da Redação
Blogueiros da Carta
Volvo lança o VM Athor, caminhão de cinema
Série especial celebra a participação do caminhão VM em "Beira do Caminho", filme do diretor Breno Silveira.
Presentes Dior no Audi Business Trip
Líderes empresariais vão passar 5 dias na Turquia
Setor de franquias fatura no segundo trimestre
Pesquisa foi realizada pelo Programa de Administração de Varejo, da USP.
Luiz Alberto Ferla
Motivação é essencial para ascensão
Eduardo Cipullo
Gerenciar riscos, uma necessidade
Maurício Carmagnani
Marcas, mostrem suas cara!
Patricia B. Gavronski
Como sobreviver com a tributação brasileira
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E mais:
Portos paranaenses não cresceram em 2009
Paraná-Online
Os portos de Paranaguá e Antonina devem fechar o balanço de 2009 com números estáveis em relação a 2008. Se, por um lado, a administração dos portos vê o fato como positivo devido ao ano de crise, por outro especialistas veem os balanços com preocupação.
Depois do vendaval
JC Online
Na mensagem que dirigi ao povo pernambucano, no dia 1º de janeiro de 2009 - tarefa que prazerosamente venho cumprindo a cada ano - eu falava das incertezas com as quais nos defrontaríamos, previa que teríamos um ano de dificuldades, lembrava que purgávamos os efeitos de uma crise econômica de dimensões mundiais que, numa escala maior ou menor, havia atingido todos os países.
Alemã ZF anuncia investimento de R$ 100 milhões em SC
iG
A multinacional de origem alemã ZF, ligada à cadeia da indústria automobilística, confirmou um programa de investimentos em uma nova unidade no Brasil. O desembolso previsto é de R$ 100 milhões, segundo o protocolo de investimento assinado com o governo de Santa Catarina.
Mais inteligência nos armazéns dos atacadistas
Decision Report
Especulação. Essa palavra resume a tônica do mercado atacadista no Brasil até o início da década de 90. Em meio aos altos índices inflacionários da época, as empresas do setor se baseavam prioritariamente na compra de grandes volumes ao final de cada mês e na formação de imensos estoques.
> PAC: em 32 meses, apenas 10% das obras foram concluídas
Contas abertas
Novo levantamento realizado pelo Contas Abertas (CA), a partir dos relatórios estaduais apresentados pelo comitê gestor do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) na penúltima semana, revela que 1.229 projetos foram concluídos após dois anos e oito meses do lançamento do programa - incluindo os três eixos: infraestruturas logística, energética e social-urbana. O número representa 9,8% de um total de 12.520 empreendimentos listados nos relatórios, previstos nas 27 unidades da federação para o período 2007-2010 e pós 2010. Cerca de 62%, que equivalem a 7.715 projetos, ainda não saíram do papel, ou seja, estão em fase de "contratação", "ação preparatória" (estudo e licenciamento) ou "licitação" (desde o edital até o início do projeto). Outras 3.576 ações (29%) estão em execução ou em obra. Em 15 estados, o percentual de obras concluídas não ultrapassa o índice de 10% (veja a tabela).
>>As promessas do porqueiro
Rolf Kuntz*
Mas para que um PAC 2, se o primeiro mal deslanchou? Em 32 meses, desde o lançamento, apenas 1.229 obras foram concluídas, segundo levantamento da organização Contas Abertas.
>>>Após um ano de trégua, gargalos da economia voltam a preocupar
O Estado de S. Paulo
O forte crescimento do mercado interno e a expectativa de safra recorde de grãos devem ressuscitar antigos problemas da infraestrutura brasileira.
Governo do Pará lança edital para projeto do porto de Marabá
ABN - 04.01.10
O governo do Pará, via Secretaria de Estado de Integração Regional (Seir), lançou o Edital nº 001/2009 para a contratação do projeto básico e do estudo de impactos ambientais e respectivo relatório (EIA/RIMA) para a construção da Plataforma Logística Intermodal de Transporte de Marabá, na região do Carajás. O projeto está estimado em R$ 5,1 milhões e o EIA/RIMA, em R$ 1,1 milhão. O porto garantirá o escoamento de cargas, incluindo os insumos e a produção da Aços Laminados do Pará (Alpa), pela futura Hidrovia Araguaia-Tocantins que, com a conclusão das eclusas de Tucuruí, vai garantir o acesso ao Porto de Vila do Conde, em Barcarena, e dali para a exportação.